火力發電廠采用再熱循環后，循環熱效率有了顯著提高，我國125MW、200MW、300MW和600MW的大型發電機組均安裝了再熱器。再熱器的進口汽壓為3MPa左右，再熱蒸汽壓力低，蒸汽比容大、密度小，蒸汽側的放熱系數《2比過熱器小得多。

例如某臺lOOOt/h的直流鍋爐在額定工況時，過熱蒸汽的放熱系數是4000W/(m2?！?,而再熱蒸汽為800W/(m2?！?，僅為過熱蒸汽的五分之一。熱力系統的經濟性受再熱系統的阻力影響很大，再熱系統的阻力增加O.lMPa,汽輪機的熱耗將增加0.28%。因此再熱系統的阻力，在設計時要求不超過再熱器進口壓力的10%，也即不超過0.2~0.3MPa,其中再熱器和連接管阻力約各占50%。

為了使再熱器的阻力減小，除采用較大管徑，多管圈并列以縮短管子長度外，還采用較大的蒸汽流通截面，以降低蒸汽流速，這就使得再熱器蒸汽側的放熱系數比過熱器更小。由于再熱蒸汽對管壁的冷卻效果不及過熱蒸汽，再熱器不宜布置在熱負荷較高的爐膛輻射區或爐膛出口的半輻射區。

再熱器布置在對流煙道內，不但使鍋爐正常運行時再熱器管的壁溫不太高，而且還有利于解決在點爐或汽輪機甩負荷再熱器內沒有蒸汽冷卻時，超溫燒壞的問題。通常再熱器的高溫段布置在水平煙道的高溫段過熱器之后，低溫段再熱器布置在豎井煙道內。

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