案例：安徽中糧油脂有限公司是中糧生物化學（安徽）股份有限公司的控股子公司，成立于2000年，主要生產玉米胚芽、菜籽、花生、大豆等高級食用油，食用油精煉廠沼氣蒸汽鍋爐。近年來，中糧油脂非常注重節能減排和發展循環經濟。此次，他們采用國內先進廢水處理工藝將廢水、廢渣“變廢為寶”。這樣，在處理廢水的同時會制造大量的沼氣，他們對沼氣進行脫硫處理后就可以作為鍋爐的燃料，在一定程度上可以提高經濟效益。因此，中糧油脂計劃引進多臺以沼氣為燃料的蒸汽鍋爐。

而國際航空業也開始積極使用生物燃油。國際航空運輸協會、國際民航組織、美國航空管理局、飛機和發動機生產廠家、航空公司等都在積極推動航空生物燃油。美國商業新聞社預測，到2027年，生物航空燃料市場規模將從2020年的6600萬美元增至29.75億美元，2021~2027年的復合年增長率達到72.3%。去年6月，英國希思羅機場宣布首次使用完全由廢棄食用油、動物脂肪等可持續原料制成的生物航空煤油。而去年5月，法航荷航集團執飛了首架采用可持續航空燃料的洲際航班，所用燃料由道達爾在其位于法國南部的拉梅德生物精煉廠和勒阿弗爾附近的歐德樂工廠利用廢棄食用油制成。

記者進入餐廚廢棄物處理廠發電室內，1500千瓦的發電機轟鳴著，劉強介紹，餐廚廢棄物厭氧發酵制造沼氣就是發電機的動力，目前發出的電可以供給我們廠正常運轉。在運行過程中制造的污水，我們會經過處理達標回收再利用。在實驗室內，化驗員給記者展示了餐廚廢棄物提煉出的工業油脂。無論從色澤還是味道上看，都跟食用油相差無幾，提煉出的工業油脂進行再加工會制備出生物柴油，它和石化柴油的用途是一樣的。

食用油精煉廠沼氣蒸汽鍋爐

加工食用油時多個工藝需要熱源，常用蒸汽鍋爐作為熱媒，用于直接加熱或間接熱源。第一道工序，對于較潮濕的物料進行烘干;第二道工序，對于干燥的物料進行軟化加溫;第三道工序，浸出時加溫;第四道工序，分離粕殘溶和分離油脂的溶劑;第五道工序，精煉加溫。

當前，棕櫚油、大豆油及菜籽油是全球三大植物油的地位，在全球經濟高質量發展的轉型期，食用油行業必將面臨著無限機遇和挑戰，對技術和配套設施的要求也越加嚴苛，面臨三大發展壓力：生產效率低、環保政策嚴格以及市場競爭激烈。食用油企業要想提升核心競爭力，必須加快推進轉型提效，充分利用先進的科學技術，生產安全健康的食用油，做到生產質量和效率同步提升，天然氣蒸汽鍋爐的安全操作規程，食用油精煉廠沼氣蒸汽鍋爐。

食用油生產用燃重油蒸汽鍋爐，CE認證出口歐盟國家。食用油也稱為“食油”，是指在制作食品過程中使用的動物或者植物油脂。目前食用油的制取工藝有兩種——壓榨法和浸出法，通過壓榨或浸出制取出的油稱為毛油，毛油不能直接食用，必須需要蒸汽鍋爐對其精煉等多道工藝，才能達到符合使用標準的食用油。

我司近期擬對重慶食用油廠精煉車間10噸/小時燃氣蒸汽鍋爐進行更新技術改造。擬新購安裝1臺4噸/小時、壓力1.25Mpa的燃氣蒸汽鍋爐。

加工食用油用蒸汽鍋爐用的較多，食用油加工工序多，如烘干潮濕物料，軟化加溫干燥物料，浸出時加溫，同時還有分離粕殘溶和分離油脂的溶劑，最后就是涉及到的精煉加溫。